Stockholm växte kraftigt efter andra världskriget och Hökarängen var en av de första nya stadsdelarna längs tunnelbanan söderut från Stockholm. 1946 bodde endast 46 personer i Hökarängen och 1952 var där 16000 invånare. Den bilfria centrumanläggningen som ritades av David Helldén blev stilbildande för nya förorter i Sverige. Många anser att här finns Sveriges första gågata som binder samman torget närmast stationens norra entré och bostadsområdena kring den södra entrén. Torget och gågatan skiljs av med trappor och gågatan kantas fortfarande av många små butiker och lokaler som ger en inbjudande atmosfär. Många av de gamla skyltarna och butiksutformningarna är bevarade och ger en fin känsla av 1950-talet i Sverige. Anläggningen har stora kvaliteter som är relevanta än idag.
