Onsdagen den 6 februari 2013 tar jag ett tidigt tåg från Tokyo, byter i Aomori till Hokkaidoexpressen, och passerar i världens längsta tågtunnel under havsbotten i sundet mellan huvudön Honshu och nordön Hokkaido. Tunneln är 58 kilometer lång och är som djupast 240 meter under havsytan varav 100 meter under havsbotten. Underfärden tar ca 25 minuter och har två stationer inbygda i berget vid stopp. Tunneln har tre spår varav två är anpassade för snabbtåget shinkansen som beräknas bli klart till Sapporo 2018.
Därefter tillbringade jag ett dygn på Sapporo snöfestival bland snö- och isskulpturer. Fortsatte sedan med tåg till Kushiro där jag hyrde bil i fem dagar. Började med att utforska Kushiro våtmarker och nationalpark med tre fina utfodringsplatser för japanska tranor som är praktiska att fotografera tranorna på. Åkte sedan upp till Akan nationalpark och Kawayu onsen där det började snöa rejält. Nästa dags resa upp till Rausu och Shiritoko tog lite tid eftersom vägarna var avspärrade i väntan på att snöplogarna skulle hinna få bort snön. Anlände till Rausu på eftermiddagen och fick tag i utflyktsarrangören som jag bokat båtfärd dagen efter med. Det verkade som om väderet skulle bli bättre. Jag checkade in på mitt hotell och återvände tidigt på morgonen till hamnen med strålande soluppgång när vi gav oss ut på havet. Efter ca 30 minuter nådde vi drivisen där 100-tals stellers havsörn och vanlig havsörn väntade och blev matade med fisk som gjorde det mycket lätt att fotografera dem. Efter en timma och 1000 bilder begav vi oss hem ganska frusna i det ca -10 gradiga islandskapet. Fortsatte sedan längs kusten ner till Furen där jag tillbringade nästa natt. Åkte sedan över till Kushiro våtmarksområde sista dagen för att fotografera tranor och övernattade i Kushiro. Tog sedan ett tidigt tåg och tillbringade hela dagen med att resa till Tokyo.
