{"id":26503,"date":"2022-09-02T19:21:33","date_gmt":"2022-09-02T17:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/ekid.se\/?p=26503"},"modified":"2024-05-19T12:06:14","modified_gmt":"2024-05-19T10:06:14","slug":"cykelstaden-utrecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekid.se\/?p=26503","title":{"rendered":"Cykelstaden Utrecht"},"content":{"rendered":"\n

Jag har under l\u00e5ng tid h\u00f6rt talas om den fantastiska cykelstaden Utrecht och ville g\u00e4rna bes\u00f6ka staden f\u00f6r att med egna \u00f6gon se hur de lyckats med cykelinfrastrukturen. Holland satsade medvetet redan p\u00e5 1980-talet p\u00e5 att utveckla cykelinfrastrukturen men det \u00e4r kanske fr\u00e4mst p\u00e5 2000-talet som satsningarna tagit fart med enorma cykelgarage och en helt enast\u00e5ende cykelinfrastruktur. Torsdagen den 1 september anl\u00e4nde jag till staden med cykelintresserat ress\u00e4llskap och p\u00e5 fredagen hyrde vi cyklar och begav oss ut f\u00f6r att uppt\u00e4cka cykellivet i Utrecht. Vi b\u00f6rjade intill v\u00e4rldens st\u00f6rsta cykelgarage under stationen och imponerades av hur effektivt det var att cykla in i garaget och parkera f\u00f6r att sedan ta t\u00e5get. \u00d6verallt i staden finns breda cykelv\u00e4gar och p\u00e5 m\u00e5nga gator \u00e4r det bilarna som f\u00e5r l\u00e4mna f\u00f6retr\u00e4de till cyklarna. Gatorna har smalnats av f\u00f6r att ge mer utrymme \u00e5t cyklar och det var ofta s\u00e5 att fotg\u00e4ngarna hade sv\u00e5rt att ta sig fram bland alla cykelv\u00e4gar. \u00c4ven utanf\u00f6r staden \u00e4r cykelv\u00e4garna av mycket h\u00f6g standard och vi kunde cykla n\u00e4stan vart vi ville i Holland p\u00e5 breda cykelv\u00e4gar.<\/p>\n\n\n\n

En intressant l\u00f6sning \u00e4r deras tredelade landsv\u00e4gar d\u00e4r kanterna \u00e4r markerade med r\u00f6tt till streckade linjer som l\u00e4mnar ett k\u00f6rf\u00e4lt i mitten av v\u00e4gen \u00e5t bilarna vilket inneb\u00e4r att n\u00e4r bilar m\u00f6ts m\u00e5ste de g\u00e5 ut i cykelf\u00e4ltet och v\u00e4nta till det \u00e4r plats f\u00f6r att passera. M\u00e5nga gator hade skyltar d\u00e4r det tydligt framg\u00e5r att bilar ska visa h\u00e4nsyn till cyklarna som har f\u00f6retr\u00e4de. Flera korsningar har stopplikt f\u00f6r bilar men inte f\u00f6r cyklar. Det fanns ocks\u00e5 dubbelsvackor i cykelbanorna f\u00f6r att d\u00e4mpa hastigheten och inte uppbuktningar som vi \u00e4r vana vid.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ett cykelstr\u00e5k in mot centrum d\u00e4r \u00e4ven bilar f\u00e5r f\u00e4rdas men p\u00e5 cyklarnas premisser.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Alla cykelv\u00e4gar \u00e4r breda med tydliga markeringar och r\u00f6dmarkerade f\u00e4lt som g\u00f6r det tydligt v\u00e5r man cyklar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Skyltar som visar v\u00e4gen till mer avl\u00e4gsna destinationer f\u00f6r cyklister.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cykelgaraget under stationen i Utrecht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cykelbox framf\u00f6r bilarna vid korsningar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Trefilig gata d\u00e4r cyklarna har f\u00f6retr\u00e4de p\u00e5 sidorna och bilarna f\u00e5r anpassa sig till cyklisterna vid m\u00f6ten.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Markerat cykelf\u00e4lt utanf\u00f6r parkerade bilar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Markerat cykelf\u00e4lt innanf\u00f6r parkerade bilar.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cykelv\u00e4g p\u00e5 landsbygden som binder samman t\u00e4torter.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fartd\u00e4mpande svackor i cykelv\u00e4gen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Cyklar finns \u00f6verallt men det \u00e4r s\u00e4llan som de \u00e4r i v\u00e4gen d\u00e5 det ofta finns reserverade ytor f\u00f6r dem.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Den gamla stadsk\u00e4rnan \u00e4r n\u00e4stan helt bilfri och perfekt att cykla i.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag har under l\u00e5ng tid h\u00f6rt talas om den fantastiska cykelstaden Utrecht och ville g\u00e4rna bes\u00f6ka staden f\u00f6r att med […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-26503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stadsbyggnad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26516,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26503\/revisions\/26516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/26515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}