{"id":23707,"date":"2021-03-07T12:39:44","date_gmt":"2021-03-07T10:39:44","guid":{"rendered":"http:\/\/ekid.se\/?p=23707"},"modified":"2024-02-03T18:07:59","modified_gmt":"2024-02-03T16:07:59","slug":"garden-cities-of-to-morrow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekid.se\/?p=23707","title":{"rendered":"Garden Cities of To-morrow"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"443\" height=\"590\" src=\"http:\/\/ekid.se\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/PB_SL5_Helsingborg_Ho\u0308gana\u0308s_180221_63526306-8113-44CE-B953-EEFC81306B36_1_105_c-443x590.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23708\" srcset=\"https:\/\/ekid.se\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/PB_SL5_Helsingborg_Ho\u0308gana\u0308s_180221_63526306-8113-44CE-B953-EEFC81306B36_1_105_c-443x590.jpg 443w, https:\/\/ekid.se\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/PB_SL5_Helsingborg_Ho\u0308gana\u0308s_180221_63526306-8113-44CE-B953-EEFC81306B36_1_105_c-768x1024.jpg 768w, https:\/\/ekid.se\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/PB_SL5_Helsingborg_Ho\u0308gana\u0308s_180221_63526306-8113-44CE-B953-EEFC81306B36_1_105_c-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/ekid.se\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/PB_SL5_Helsingborg_Ho\u0308gana\u0308s_180221_63526306-8113-44CE-B953-EEFC81306B36_1_105_c-131x175.jpg 131w, https:\/\/ekid.se\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/PB_SL5_Helsingborg_Ho\u0308gana\u0308s_180221_63526306-8113-44CE-B953-EEFC81306B36_1_105_c.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 443px) 100vw, 443px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e5nga inom stadsplanering har h\u00f6rt talas om Evenezer Howards bok &#8221;Garden Cities of To-morrow fr\u00e5n 1902 men f\u00e5 har l\u00e4st den. F\u00f6r mig var det en \u00f6verraskning att den n\u00e4stan inte alls handlar om utformningen av tr\u00e4dg\u00e5rdsst\u00e4der utan hur en ny sorts stadsbildningar kan skapas ekonomiskt, socialt och funktionellt. Howard f\u00f6respr\u00e5kar fr\u00e4mst att k\u00f6pa upp ett stort stycke land till l\u00e5gt pris f\u00f6r jordbruksmark och bygga en stad d\u00e4r alla inv\u00e5nare f\u00e5r dela p\u00e5 den vinst och avkastning som normalt g\u00e5r till fastighets\u00e4garna. Detta m\u00f6jligg\u00f6r en v\u00e4lplanerad stad d\u00e4r alla har n\u00e4ra till gr\u00f6nska, arbete och kommunikationer i kontrast till den kaotiska storstaden London. De nyskapade st\u00e4derna skall inte bli st\u00f6rre \u00e4n 32 000 inv\u00e5nare utan d\u00e5 skapas nya satellitst\u00e4der med bra t\u00e5gf\u00f6rbindelser. De l\u00e5ga hyresniv\u00e5erna g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r en gr\u00f6nare stad med odlingar och parker d\u00e4r \u00e4ven l\u00e5ginkomsttagare kan bo bra. Flykten fr\u00e5n storstaden g\u00f6r att priserna g\u00e5r ner och de boende kan f\u00e5 mer boendekvalitet och n\u00e4rhet till arbete f\u00f6r pengarna samtidigt som det skapas m\u00f6jlighet att omskapa storstaden med fler parker. Han f\u00f6respr\u00e5kar en medelv\u00e4g mellan d\u00e5tidens r\u00e5kapitalism och den konkurrerande socialismen d\u00e4r b\u00e5de individuell frihet och gemensam trygghet skall s\u00e4kerst\u00e4llas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Howards vision har till stora delar blivit genomf\u00f6rd d\u00e5 kommunerna k\u00f6per mark billigt f\u00f6r att kunna tillgodose inv\u00e5narnas behov till en l\u00e5g kostnad. Att skapa nya st\u00e4der har dock visat sig sv\u00e5rare och resultatet har framf\u00f6r allt blivit f\u00f6rst\u00e4der till storst\u00e4derna och de medelstora st\u00e4derna. Visionen om en blandad bebyggelse med b\u00e5de arbetsplatser, bost\u00e4der och rekreation har f\u00f6rsv\u00e5rats genom bilens intr\u00e4de och d\u00e4rmed en uppdelning i olika funktioner. Howards id\u00e9er k\u00e4nns fortfarande aktuella och \u00e4ven om boken \u00e4r n\u00e5got tungl\u00e4st med alla referat till den tidens debatt\u00f6rer \u00e4r den intressant. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e5nga inom stadsplanering har h\u00f6rt talas om Evenezer Howards bok &#8221;Garden Cities of To-morrow fr\u00e5n 1902 men f\u00e5 har l\u00e4st [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23708,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63,61],"tags":[],"class_list":["post-23707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bocker-jag-last","category-stadsbyggnad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23709,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23707\/revisions\/23709"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/23708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekid.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}